Foto: Freepik

Když technologie vytvoří falešný pocit jistoty

Navigace Waze nebo podobné aplikace si získaly popularitu hlavně díky jedné funkci. Upozorňují na radary, policejní kontroly, nehody nebo kolony. Pro mnoho řidičů se tak staly digitálním spolujezdcem, který hlídá situaci na silnici. Jenže právě tady vzniká problém.

Data některých evropských dopravních organizací naznačují zvláštní jev. Řidiči, kteří používají aplikace upozorňující na radary, dostávají pokuty za překročení rychlosti častěji než ti, kteří se spoléhají jen na vlastní pozornost. Na první pohled to zní nelogicky. Technologie, která má pomáhat vyhnout se radarům, by přece měla pokuty spíš snižovat.

Dopravní analytici ale upozorňují na jednoduché vysvětlení. Část řidičů začne aplikaci vnímat jako ochranný štít. Pokud navigace nehlásí radar nebo policejní hlídku, vzniká dojem, že je silnice bezpečná a rychlost se může zvýšit. Právě tento falešný pocit jistoty pak vede k rizikovějšímu chování.

Aplikace nikdy nevidí všechno

Navigační aplikace fungují především díky komunitním hlášením. Řidiči sami označují radary, policejní kontroly nebo dopravní komplikace. V ideálním případě tak vzniká velmi přesná mapa situace na silnicích. Realita je ale proměnlivější.

Mobilní radary se přesouvají, policejní hlídky se objevují bez varování a některé kontroly nikdo nestihne do aplikace nahlásit. Právě v těchto chvílích je řidič nejzranitelnější. Pokud se spoléhá jen na digitální upozornění, může být překvapen stejně jako řidič bez navigace.

Podle statistik jsou nejčastějšími uživateli podobných funkcí mladší řidiči, zejména muži mezi osmnácti a devětadvaceti lety. Tato skupina zároveň častěji překračuje rychlost a také častěji dostává pokuty. Kombinace častější jízdy, větší ochoty riskovat a víry v technologii tak vytváří poměrně nebezpečnou směs.

To ale neznamená, že by samotné aplikace byly problémem. Navigace dokáže upozornit na kolony, nehody nebo nebezpečné úseky a v mnoha situacích může pomoci zvýšit bezpečnost provozu. Klíčové je ale to, jak ji řidič používá.

Odborníci na dopravní bezpečnost opakují jednoduché pravidlo. Technologie může pomáhat, ale nemůže nahradit pozornost řidiče. Pokud se navigace stane hlavním důvodem, proč řidič zpomalí nebo zrychlí, přestává být pomocníkem a začíná být problémem. Silnice totiž pořád funguje podle stejných pravidel jako před érou chytrých telefonů. Rozhodující není aplikace v mobilu, ale chování člověka za volantem.

Zdroj: Autojournal.cz (odkaz)