Foto: Freepik
Zdražování dálničních známek už není jednorázové politické rozhodnutí, ale výsledek jasně daného vzorce. Do ceny se promítá inflace a také délka dálniční sítě, která se v posledních letech postupně rozšiřuje. Jakmile se tyto hodnoty sečtou, upraví se roční cena a od ní se následně odvozují i kratší varianty.
Na přelomu roku tak dojde k dalšímu navýšení. Nepůjde o dramatický skok, ale částka se opět posune výš. Roční známka se bude pohybovat okolo hranice dva a půl tisíce korun, zdraží i měsíční, desetidenní a jednodenní varianta. Pro řidiče, kteří dálniční známku kupují automaticky každý rok, to znamená další výdaj navíc.
Právě tady ale přichází moment, který zůstává často přehlížený. Elektronická dálniční známka není vázaná na okamžitý začátek platnosti a systém umožňuje její odložení.
Foto: Freepik
Konec roku jako nejlepší okamžik k nákupu
Při nákupu elektronické známky si řidič může zvolit začátek platnosti až o 30 dní později. To v praxi znamená, že pokud známku koupí ještě v prosinci a nastaví její platnost například na druhou polovinu ledna, zaplatí cenu platnou v době nákupu, nikoli tu vyšší, která začne platit po Novém roce.
Typickým příkladem je situace, kdy stávající známka končí v prvním lednovém týdnu. Místo nákupu až v lednu lze novou známku pořídit už na konci prosince a pouze posunout její začátek. Výsledkem je plná roční platnost, ale za nižší cenu.
Tato možnost není žádnou mezerou v systému ani trikem na hraně pravidel. Jde o oficiální funkci, se kterou stát dlouhodobě počítá. A protože se ceny nově upravují každý rok, stává se z přelomu roku nejvýhodnější období pro nákup dálniční známky.
Výjimky, slevy a riziko zbytečných přeplatků
Zdražování se netýká všech stejně. Beze změny zůstávají zvýhodnění pro ekologičtější vozidla. Elektromobily a auta na vodík zůstávají od poplatku osvobozena, vozy na CNG a LNG platí sníženou sazbu, zvýhodnění mají i některé plug in hybridy. U vozidel registrovaných v Česku se sleva většinou uplatní automaticky, u zahraničních je potřeba splnit oznamovací povinnost.
Stabilní zůstávají také sociální výjimky, například pro vozidla přepravující osoby se zdravotním postižením nebo děti s vážným onemocněním. Tyto skupiny nejsou do každoročního přepočtu cen nijak zatažené.
Naopak rizikem, které se s koncem roku pravidelně vrací, jsou neoficiální prodejní weby. Ty se často tváří jako státní portál, ale účtují si vysoké servisní poplatky. Řidič pak nezaplatí jen novou cenu známky, ale ještě desítky či stovky korun navíc za zbytečnou službu.
Zdroj: iDnes.cz (odkaz)